Crescimento nas exportações

No primeiro semestre de 2024, as exportações de café solúvel do Brasil cresceram 19%, totalizando US$390,2 milhões. Quando ampliamos o foco para incluir todos os produtos relacionados ao café, o valor das exportações atingiu US$5,28 bilhões, um aumento de 47% em comparação com o ano anterior. Destaca-se também o valor FOB, que disparou 146,7%, refletindo o aumento no valor agregado do café brasileiro no mercado internacional.

Em julho, um mês marcante na safra 2024/25, o Brasil exportou 3,774 milhões de sacas de café, um crescimento de 25,7% em relação ao mesmo período de 2023. O segmento de café solúvel avançou 26%, e o café arábica, o mais exportado, cresceu 13%. A receita cambial alcançou a marca de US$932,5 milhões, tornando inegável a força do setor.

Principais destinos e regiões de produção

Os Estados Unidos continuam sendo o principal destino do café brasileiro, representando 21% do valor total exportado. Outros destinos importantes incluem Alemanha, Bélgica, Itália e Japão. Minas Gerais lidera entre os estados exportadores, respondendo por 64% do total, enquanto o Paraná alcançou um recorde histórico com US$196,7 milhões em exportações.

A Savilog, atuando como agente de carga no Brasil e na Europa, possui uma compreensão profunda das necessidades tanto dos exportadores brasileiros quanto dos compradores internacionais. Nossa expertise em logística integrada e nossa rede de conexões permitem que ofereçamos soluções eficientes e personalizadas para garantir que seu café chegue ao mercado de destino com a máxima eficácia.

Seja você um produtor brasileiro buscando expandir seus mercados ou um comprador europeu interessado em importar o melhor café do Brasil, queremos facilitar cada etapa do processo. Com nossa ajuda, você pode aproveitar ao máximo os recordes históricos de exportação e garantir uma operação tranquila e bem-sucedida.

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Um estudo da McKinsey & Company revelou que o mercado brasileiro de autopeças deve quase dobrar de tamanho nos próximos anos, passando dos atuais US$ 13 bilhões para US$ 25 bilhões em 2040!

Dito isso, aqui estão três pontos que sua empresa precisa saber ao lidar com a importação desse tipo de produto.

1 – Regulamentações estritas: o setor automotivo é altamente regulamentado, e diferentes países possuem normas específicas sobre a importação e exportação de peças. É fundamental estar atualizado sobre essas regulamentações para garantir que todas as peças estejam em conformidade, evitando atrasos ou penalidades;

2 – Embalagem adequada: às peças automotivas, especialmente as mais frágeis, exigem embalagens que protejam contra danos durante o transporte. Isso inclui o uso de materiais resistentes, que absorvam impactos e mantenham a integridade das peças;

3 – Gestão de inventário e rastreabilidade: o transporte de peças e acessórios automotivos requer uma gestão eficaz de inventário e rastreabilidade. É importante manter um controle preciso de cada item, desde a origem até o destino final.

Acordos de Comércio no setor automotivo entre o Brasil e outros países

Aqui estão os Acordos comerciais relacionados ao setor automotivo no contexto do MERCOSUL (Mercado Comum do Sul), que envolve Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai.

Embora ainda não tenha sido fechado um acordo para o setor automotivo dentro do bloco, foram firmados diversos acordos bilaterais.

O Brasil assinou o 1º Protocolo Adicional ao ACE 74 com o Paraguai em 2020, internalizado pelo Decreto nº 10.493 de 23 de setembro de 2020. Esse acordo estabeleceu o livre comércio de produtos automotivos paraguaios no Brasil. Em contrapartida, o Paraguai reduziu as tarifas sobre os produtos brasileiros, eliminando-as completamente no início de 2023.

Já entre Brasil e Argentina, um acordo firmado em outubro de 2019 prevê uma redução gradual de tarifas. A partir de julho de 2029, o comércio de bens automotivos entre os dois países será completamente livre de restrições.

E agora, se está nos planos da sua empresa importar autopeças, abaixo as perguntas mais frequentes (e as respostas, claro!):

• Quais são os requisitos para importar autopeças no Brasil?

Para importar, é necessário ter registro no RADAR/Siscomex, sistema que habilita empresas e pessoas físicas a realizar operações de comércio exterior. Além disso, é preciso possuir a documentação correta, como fatura comercial (invoice), packing list, certificado de origem (se aplicável) e contrato de compra.

• É necessário cumprir alguma regulamentação específica para autopeças?

Sim, as autopeças importadas devem cumprir regulamentações técnicas e normativas exigidas por órgãos como o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), que exige certificação para determinados produtos, como pneus, airbags e componentes de segurança. Algumas peças também podem estar sujeitas a licenciamento não-automático ou controle por outros órgãos, como o Ibama ou a Anvisa.

• Como funciona a tributação sobre a importação de autopeças?

A tributação sobre autopeças inclui:

• • Imposto de Importação (II): calculado sobre o valor CIF (custo, seguro e frete) das mercadorias;
  • IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados);
  • PIS/COFINS;
  • ICMS: variável de acordo com o estado de destino.

O cálculo é complexo e pode envolver isenções ou reduções tarifárias com base em acordos comerciais e regimes aduaneiros especiais.

• Posso importar autopeças usadas?

A importação de autopeças usadas é altamente restrita no Brasil. Apenas em casos excepcionais, como para bens destinados à pesquisa científica ou para reposição de máquinas industriais em funcionamento, a Receita Federal pode autorizar a importação, desde que se cumpram as regulamentações específicas e o importador obtenha a licença prévia da autoridade competente.

• Como escolher um fornecedor confiável no exterior?

Verifique se o fornecedor tem histórico comprovado de vendas, avaliações positivas e certificações de qualidade (como ISO). Solicitar amostras e visitar a fábrica (quando possível) também são boas práticas. É importante formalizar a compra por meio de um contrato que detalhe as especificações técnicas, prazos de entrega e cláusulas de garantia e penalidades.

• Qual é o processo de desembaraço aduaneiro para autopeças?

O desembaraço aduaneiro começa com o registro da Declaração de Importação (DI) no Siscomex, seguido da análise documental e, em alguns casos, da inspeção física das mercadorias. Uma vez concluído o processo, os impostos são recolhidos e as mercadorias são liberadas. O tempo para o desembaraço pode variar, geralmente levando de alguns dias a semanas, dependendo da complexidade do processo.

• Quais são as principais tarifas e taxas envolvidas na importação de autopeças?

Além dos impostos mencionados (II, IPI, PIS, COFINS, ICMS), outras taxas podem incluir:

• • Taxa de utilização do Siscomex;
  • Taxas portuárias;
  • Armazenagem;
  • Frete interno para transporte das mercadorias até o destino final.

Também podem haver taxas associadas a serviços de despachantes aduaneiros e certificações.

• Como garantir a qualidade das autopeças importadas?

Para garantir a qualidade, é importante trabalhar com fornecedores certificados e exigir relatórios de inspeção ou testes técnicos antes do embarque. Também é aconselhável contratar uma empresa de inspeção para verificar as mercadorias no país de origem antes do envio. Certificações internacionais como ISO podem ser exigidas no contrato.

• Quais são os principais acordos comerciais que podem reduzir tarifas na importação de autopeças?

O Brasil tem acordos comerciais que podem reduzir tarifas, como o MERCOSUL, que facilita o comércio entre os países membros (Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai). Além disso, existem benefícios como o ex-tarifário, que concede redução ou isenção de impostos para produtos sem similar nacional.

• É possível importar autopeças diretamente para clientes finais ou é necessário utilizar intermediários?

Sim, é possível importar autopeças diretamente, tanto para revenda quanto para uso próprio, sem a necessidade de intermediários. No entanto, isso pode exigir uma estrutura interna mais robusta para lidar com os aspectos logísticos, burocráticos e tributários da operação. Importar diretamente oferece maior controle sobre o processo e custos, mas requer experiência no gerenciamento das operações.

Agora, uma informação bônus: esse tipo de mercadoria está entre as especialidades da Savilog. Portanto, nós podemos te ajudar com toda a operação logística, tanto de importação quanto de exportação! Fale conosco: info@savilog.com | 0800 591 6270

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1. Encontrar o match perfeito entre exportador e importador

Todo mundo consegue exportar quartzo, mas a chave do sucesso está em encontrar o match perfeito entre o tipo de pedra que o exportador brasileiro possui e o tipo de pedra que o importador precisa. Muitos exportadores ficam frustrados porque focam em clientes que necessitam de outros tipos de quartzo, levando a longos períodos sem concretizar vendas significativas. A persistência é fundamental!

Um exemplo é um de nossos clientes, que passou meses exportando pouquíssimo e lidando com um estoque excedente. Após um trabalho de marketing e vendas direcionado, ele encontrou os clientes certos e viu suas exportações crescerem consideravelmente!

2. Otimização do carregamento de containers

O carregamento eficiente dos containers é fundamental devido ao peso das pedras de quartzo. Utilizar uma carregadeira de direção deslizante pode otimizar o tempo de carregamento e prevenir acidentes, algo que o carregamento manual não garante.

Atualmente, cerca de 57% do quartzo exportado é enviado via container. Na Savilog, oferecemos suporte tanto para o transporte em containers quanto para navios de carga solta, garantindo que seu quartzo chegue ao destino de forma segura e eficiente.

3. Liberação da carga no destino

O principal destino do quartzo brasileiro é a China, onde cada porto possui exigências específicas para a liberação do quartzo. Graças à nossa rede de agentes de cargas especializados, a Savilog garante a liberação da carga no destino sem preocupações. Auxiliamos os exportadores na elaboração dos documentos necessários desde o momento inicial do embarque, na origem.

Além disso, o quartzo é um produto extremamente versátil, utilizado em diversas indústrias, desde produtos de beleza como rolinhos faciais até componentes de alta tecnologia como cabos de fibra óptica e de celular. Tudo depende do seu nível de pureza.

Na Savilog, atualmente atendemos mais de 10 clientes de exportação de quartzo, oferecendo serviços completos de porta a porta para alguns deles. Conte conosco para transformar suas operações de exportação de quartzo em um grande sucesso!

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O preço médio para enviar um contêiner de 40 pés da Ásia para o Brasil mais que triplicou. Esse aumento é um reflexo direto das rotas mais longas adotadas pelos armadores para evitar áreas de conflito, resultando em maior tempo de trânsito e custos operacionais.

As interrupções nas cadeias de suprimentos, causadas pelo desvio de rotas, têm impacto nas empresas que dependem do transporte marítimo para movimentar suas mercadorias. 

Os varejistas, especialmente, enfrentam desafios adicionais ao tentar garantir estoques para temporadas de alta demanda, como Black Friday e Natal. 

Com a antecipação da alta temporada, a necessidade de pré-reservar remessas e estocar produtos tornou-se crítica.

Como sempre, há alguns fatores-chave para o sucesso de sua logística internacional, a fim de contornar esse tipo de obstáculo:

• Planejamento logístico antecipado;
• Rotas alternativas;
• Estratégias de contingência;
• Gerenciamento de estoques;
• Negociação de frete.

Você não precisa ficar totalmente à mercê de instabilidades dessa natureza. 

Além dos fatores acima, há ainda alguns um tipo de operações menos comuns para os agentes de cargas em geral, das quais a SAVILOG se orgulha de oferecer com frequência: embarques de containers em navios de carga solta (breakbulk).

Com a escalada dos preços praticados pelos armadores tradicionais e a alta demanda por containers, alugar containers para embarque em navios de carga solta (breakbulk) surge como uma alternativa estratégica e econômica. Mas quais são as vantagens dessa operação?

1. Redução de Custos Operacionais

Uma das principais vantagens de optar por containers em navios de carga solta é a redução nos custos operacionais. Em vez de utilizar os serviços de grandes armadores, que têm elevado substancialmente os preços devido à alta demanda e restrições logísticas, nós alugamos containers de fornecedores independentes e embarcamos esses containers em navios breakbulk. Esses navios, por sua vez, frequentemente oferecem tarifas mais competitivas por não estarem atrelados às mesmas dinâmicas de mercado dos grandes armadores.

2. Utilização de Portos Menores

Outra vantagem crucial é a possibilidade de utilizar portos menores e menos congestionados. Grandes armadores geralmente operam em portos principais, que são caros e congestionados. Os navios breakbulk, por outro lado, podem atracar em portos secundários, onde as taxas portuárias são mais baixas e a operação de carga e descarga é mais rápida e eficiente. Esta flexibilidade não só reduz os custos diretos, mas também diminui o tempo de espera nos portos, agilizando a logística e melhorando a eficiência da cadeia de suprimentos.

3. Fugir dos Armadores Tradicionais

Os armadores principais sempre seguirão sendo a fonte mais assertiva para embarques a longo prazo, pois possuem cronogramas de embarques regulares e os informam com muita antecedência. Ainda assim, há possibilidades pontuais (como os navios de breakbulk) que, apesar de não terem saídas tão bem definidas como os armadores tradicionais, servem para desafogar a estrutura logística e são uma ótima alternativa aos armadores tradicionais (cujas práticas de precificação têm sido influenciadas pela volatilidade do mercado global). Essa independência permite uma maior previsibilidade nos custos logísticos e um planejamento mais eficaz das operações comerciais. Além disso, amplia o leque de opções de transporte, possibilitando negociações mais favoráveis e condições de frete mais vantajosas.

Aqui na SAVILOG nós podemos oferecer esse tipo de embarque com saídas programadas, tempo de trânsito menor e mais assertividade para sua importação! O que você está esperando para entrar em contato conosco? 

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Um dia muito especial para quem atua nessa área celebrar suas conquistas pessoais e participação direta no desenvolvimento econômico do país.

Mas você sabe qual a história por trás desse dia e como está o cenário de mercado de trabalho para quem atua com comex atualmente?

Não?!

Sem problemas, nos próximos minutos lhe contaremos um pouco da história do comércio exterior no Brasil e você vai entender ainda mais o quanto os profissionais de comex são importantes para a prosperidade do nosso país.

CONTEXTO HISTÓRICO

Tudo se inicia com a vinda da família real portuguesa e o estabelecimento da corte real no Brasil, em 1808.

Nesta época, Portugal temia pela eminente invasão da França Napoleônica e, num ato de coragem aliado à necessidade, o então Príncipe-regente de Portugal, Dom João de Bragança, decide transferir a corte real para as terras tupiniquins. A partir disso, uma série de medidas são tomadas que culminam na emancipação do Brasil, que até então era apenas uma colônia portuguesa.

Dentre as atitudes tomadas naquele mesmo ano – mais precisamente seis dias após a sua chegada – Dom João VI assina uma carta régia, o Decreto de Abertura dos Portos às Nações Amigas no dia 28 de Janeiro, em que determinava que, a partir dali, o Brasil estava livre para fazer negócios com outras nações amigas de Portugal. Antes do decreto, os produtos exportados pelo Brasil tinham como POD (Port of Destiny) exclusivamente Portugal, que posteriormente os reexportava.

A assinatura deste decreto foi o primeiro passo rumo à independência que viria anos após, às margens do Rio Ipiranga, em 1822.

Eis porque se considera, então, 28 de Janeiro de 1808 o início do Comércio Exterior Brasileiro.

Os principais produtos exportados eram açúcar, algodão, tabaco e café e o país com quem o Brasil mais possuía operações de importação e exportação era a Inglaterra.

Com a explosão econômica que surgia com a Revolução Industrial Inglesa, Portugal firmou um acordo com a nação inglesa onde, em resumo, se garantiam muitos benefícios aos ingleses nas negociações que envolviam produtos de origem brasileira em detrimento dos produtos produzidos na Grã-Bretanha.

Esse acordo comercial, conhecido como Tratado de Comércio e Navegação ou Tratado de Pelris, autorizava a entrada de produtos ingleses no Brasil mediante ao pagamento de impostos com alíquota de 15% ad valorem. Produtos que possuíam origem em outras localidades eram taxados em 24% de tributo. Em contrapartida os produtos de origem brasileira que eram proibidos de adentraram solos ingleses passaram então a ser permitidos.

A continuação dessa história passa pela independência da nossa nação e pelo desenvolvimento industrial e econômico cujo mecanismo principal é o comércio exterior para o controle e regulamentação de entradas e saídas de mercadorias.

A IMPORTÂNCIA DO COMÉRCIO EXTERIOR E A BALANÇA COMERCIAL BRASILEIRA

Como pudemos ver, desde sua origem no Brasil, o Comércio Exterior é uma poderosa ferramenta no fomento do desenvolvimento econômico e cultural. De igual modo, ao conhecermos a história do comex, nota-se que desde o início foi preciso lidar com os desafios de impor condições comerciais a outras nações que fossem favoráveis aos interesses brasileiros.

Uma nação é considerada próspera economicamente quando o principal indicador do comércio exterior, a Balança Comercial, encontra-se em superávit.

A Balança Comercial aponta para a diferença encontrada entre as exportações e importações. Quando o saldo de exportações é maior que o saldo de importações têm-se o superávit. Quando a diferença é negativa entre exportações e importações o que se tem é o déficit.

Em outras palavras, um país bem economicamente vende (exporta) muito mais do que compra (importa).

Vamos agora tentar conhecer um pouco da realidade atual do comex brasileiro.

Segundo dados divulgados pelo Ministério da Economia do Brasil, a Balança Comercial fechou 2021 em superávit de U$ 61 bilhões. Esse foi o recorde brasileiro em superávit em sua história: o crescimento foi de 21,1% em relação ao ano anterior.

Esse saldo positivo do comércio exterior brasileiro se dá muito em função do aumento de 28,3% do valor exportado em comparação ao ano anterior.

O aumento das exportações foi observado principalmente para os Estados Unidos (44,9%), Mercosul (37%), Associação das Nações do Sudeste Asiático – Asean (36,8%), União Europeia (32,1%) e China (28%).

Os principais produtos exportados pelo Brasil são a soja, óleos brutos derivados de petróleo e minerais, minério de ferro, carne bovina, carne de aves e celulose.

Com relação às importações, o crescimento do valor importado foi de 14,2% sendo que as origens com maiores índices de aumento foram o Mercosul (44,7%), Estados Unidos (41,3%) e a China (36,7%).

Os principais produtos importados pelo Brasil são óleos combustíveis de petróleo ou minerais, adubos ou fertilizantes químicos, produtos de indústria de transformação, equipamentos de telecomunicação e válvulas e tubos termiônicas.

Como estamos podendo perceber, o comércio exterior não foi importante apenas no processo histórico de independência do Brasil, mas continua sendo extremamente relevante hoje em dia.

Vê-se que atualmente o comex tem se servido cada vez mais das novas tendencias tecnológicas e modelos inovadores disponíveis no mercado global.

As principais tendências apontadas para o comércio exterior brasileiro é o gerenciamento em massa de dados e suas funcionalidades. O Governo Brasileiro tem investido com pujança no desenvolvimento tecnológico de sistemas e funções tecnológicas que promovam um melhor controle e uma maior facilitação das etapas envolvidas em toda cadeia.

Os temas que têm dado o tom nos discursos dos CEOs e profissionais-chave dos principais players de comex são o gerenciamento de risco, comex 4.0 e indústria 4.0, big data, business inteligence e automatização via inteligência artificial.

Os profissionais que estão buscando iniciar nessa carreira ou aqueles que querem seguir atuando com relevância no mercado de comex precisam buscar estar atualizados sobre estas novas trends de mercado.

Para estar preparado ao novo é importante conhecer o que é o comex 4.0 e todos os seus desdobramentos.

Além disso, quem pretende se destacar neste cenário pode buscar se especializar através de cursos e treinamento que envolvam Power BI – Business Inteligence, Análise e Gestão de Dados – Big Data Centers, Análise e Gestão de Risco, Novo Processo de Importação – NPI e DUIMP, Dashboards e KPIs, Integração e Automatização de Sistemas – API.

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