Queda nas tarifas de frete marítimo enfrenta ameaça de greve nos portos da costa leste dos EUA

As tarifas de frete marítimo global continuam a mostrar uma tendência de queda, conforme revelado pelo índice Drewry World Container (WCI). 

A rota Shanghai-Los Angeles, por exemplo, registrou a maior queda, com uma redução de US$ 198, resultando em uma tarifa de US$ 6.303 por contêiner. Esse declínio de 3% reflete a tendência geral de estabilização das tarifas, embora ainda sejam significativamente superiores aos níveis anteriores à pandemia.

Ponto de alerta

A perspectiva de uma greve iminente nos portos da costa leste dos EUA apresenta uma nova ameaça. A plataforma Xeneta alertou que o tempo está se esgotando para os embarcadores, uma vez que o contrato de trabalho com a Associação Internacional de Longshoremen (ILA) expira em 30 de setembro. As negociações entre a ILA e a Aliança Marítima dos EUA estão em um impasse, aumentando a possibilidade de uma paralisação. 

Se isso ocorrer, os portos da costa leste dos EUA podem enfrentar mais caos e congestionamento, complicando ainda mais a logística.

Em resposta a essas incertezas, muitos embarcadores se anteciparam aos problemas e aumentaram seus estoques, como evidenciado pelo volume recorde de carga entre o Sudeste Asiático e a América do Norte em junho. No entanto, para aqueles que não se prepararam adequadamente, a greve pode limitar as opções disponíveis e afetar negativamente suas operações.

Se a greve se concretizar, pode ser o último obstáculo antes de uma possível correção mais ampla nas tarifas de frete. Embora as tarifas possam continuar acima dos níveis de 2019, o crescimento de 8% na frota de contêineres desde 2019 sugere que os preços podem não retornar aos picos históricos recentes, a menos que surjam novos distúrbios geopolíticos.

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