Problemas comuns que podem ocorrer em uma importação e como o agente de cargas pode evitá-las.

Operações de importação possuem compreendem uma complexidade de fatores que exigem dos envolvidos um criterioso gerenciamento dos riscos que podem ocorrer.

Importar exige cuidados fiscais, aduaneiros, comerciais, financeiros e jurídicos.

No entanto, o aspecto que costuma envolver os maiores custos é o da logística internacional e interna.

No artigo de hoje vamos conhecer um pouco mais dos problemas mais corriqueiros das importações e como agentes de carga podem contribuir para que estes não aconteçam.

 

PERDA DE DEADLINES

Como já falamos, o comércio exterior em si envolve muitas áreas de atuação e cada uma destas possui suas particularidades e exigências.

Com isto, o que se vê diariamente são operações com uma série de prazos a serem cumpridos para que não ocorra nenhum bloqueio no fluxo da importação.

O não cumprimento dos deadlines é um problema que tira o sono de muita gente no comex, por isso a necessidade de tentar achar formas de evitá-lo.

A principal dica para se evitar este tipo de problema é o planejamento logístico e o monitoramento dos prazos.

Um agente de cargas precisa saber em tempo real quais são os deadlines para embarcar, para enviar documentos, descarregar, remover a carga etc.

Ao iniciar, startar uma nova importação, o primeiro passo precisa ser o de registrar quais são os deadlines daquele novo processo e criar formas de os profissionais envolvidos serem alertados proativamente acerca da proximidade destes prazos.

A tecnologia pode ser uma importante aliada neste quesito através de plataformas de gestão de operações em que os deadlines estejam em evidência e tendo o destaque que precisam.

Em resumo, para reforçar, e evitar a perda de deadlines: planejamento e monitoramento, okay?

 

PROBLEMAS NAS DOCUMENTAÇÕES

Uma dor de cabeça muito comum na hora de importar é a divergência de informação nos documentos exigidos.

Na maior parte das muitas vezes até houve um bom planejamento logístico e tudo está ocorrendo bem, porém, por conta de um erro em algum registro documental, toda a operação pode ser afetada.

Como um agente de cargas pode evitar isso?

O primeiro ponto é que os documentos relacionados à importação, em sua grande maioria são de responsabilidade dos despachantes aduaneiros de cada processo.

Um cuidado que colabora para mitigar o risco com problemas documentais é a integração e comunicação eficiente entre agente de cargas e despachante aduaneiro.

Muitos problemas são ocasionados pela falta e/ou ruídos na comunicação entre as partes, uma força conjunta com certeza mitigaria os riscos.

Com relação aos documentos de reponsabilidade do agente, estabelecer procedimento de double-check nos registros de comex é um exemplo de ação tomada visando a diminuição dos riscos.

 

VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS ADEQUADOS

Um importante fator no planejamento logístico é saber quais são os equipamentos e tipos de veículos necessários para o atendimento da operação.

Pode soar até como amadorismo, mas infelizmente esse é um problema comum de se ver no curso de operações de logística internacional, principalmente na fase de transporte nacional.

A dica é estudar qual o produto, a rota utilizada e os locais de descarga para que se tome a melhor decisão possível na escolha dos veículos e equipamentos usados no processo.

Pense na situação:, toda a importação ocorrendo normalmente e, ao chegar no Brasil, o agente de cargas coleta essa carga e leva até o local de destino contratado pelo importador, ao chegar no local de descarga, se percebe-se que somente é possível adentrar a doca de descarga com caminhão baú, e o veículo utilizado foi uma carreta com cavalo mecânico acoplado.

Há neste exemplo citado todo um transtorno com reprogramação, movimentações de volumes, desgaste com o cliente, sem contar nos custos extras envolvidos.

Por isso, lembre-se sempre: particularidades como a de movimentação do produto, da rota utilizada e dos locais de carga e descarga precisam ser bem estudados previamente.

 

DEMURRAGE

A demurrage é o bicho-papão dos custos envolvidos em uma importação.

Isso acontece porque os valores deste tipo de cobrança são muito altos e cobrados em dólar pelos armadores.

Esse tipo de problema pode tornar uma importação tão cara que o cenário de prejuízo é em alguns casos irreversível.

Lembrando que a demurrage é o custo cobrado pela utilização dos contêineres além do freetime contratado.

A dica é monitorar ativamente os prazos que envolvem o freetime do aluguel do contêiner, para que nenhuma surpresa ocorra.

Contudo, mesmo havendo o monitoramento ativo, é possível que surjam imprevistos que façam com que os prazos se excedam. Neste caso, a principal dica é manter o importador devidamente alertado dos ocorridos e da possibilidade de cobrança extra, esses alertas são um dos respaldos para que o prejuízo causado não seja indevidamente direcionado ao agente de cargas ou outro ator envolvido, por exemplo.

 

AVARIAS E EXTRAVIOS

A movimentação de cargas desde sua origem até o destino definido demanda um cuidado específico com os possíveis danos que os volumes podem sofrer.

Às vezes, por falta de cuidado no aeroporto, ou de uma equipe de descarga, toda uma operação internacional de cargas bem executada acaba sendo maculada encoberta pela insatisfação do cliente, ao se deparar com a avaria ou extravio de algum produto.

Por isso, é importante ter em mente o mapeamento de risco deste tipo de sinistro, sabendo claramente em qual etapa e local a avaria/extravio podem ocorrer.

Normalmente, esse tipo de problemática ocorre nos seguintes pontos: no carregamento do veículo na origem, no embarque da carga, no desembarque da carga, na movimentação nos portos e aeroportos, na descarga da mercadoria e na entrega.

Há pelo menos duas dicas importantes para que esse tipo de dor de cabeça não surja durante os seus processos de importação.

A primeira dica é optar sempre pela utilização de terminais e armazéns de confiança e credibilidade reconhecida.

A maioria das movimentações de carga, onde em geral ocorrem os sinistros, se dão ocorrem nestes locais especializados em movimentação e armazenagem.

Desta forma, agentes de carga que possuem parcerias bem estabelecidas com terminais e armazéns de confiança normalmente são os que menos sofrem menos com esse tipo de risco.

A segunda dica de como agentes de carga podem colaborar para a resolução das avarias e extravios é com a contratação e utilização do seguro de cargas.

Mesmo que se tomem todos os cuidados necessários, há ainda a possibilidade de eventuais sinistros na carga.

Neste momento, a contratação de um seguro internacional de cargas blinda importadores e agentes de maiores prejuízos e da responsabilização sobre os danos causados.

Chega ser assustador como ainda são vistos no mercado, muitos importadores e agentes que realizam importações sem a cobertura de um seguro para suas cargas. O risco é muito alto e o prejuízo pode ser muito difícil de ser sanado.

Por isso, dica aos agentes de cargas: convença seus clientes sobre a importância do seguro, no final, você será um dos principais beneficiados com isso.

 

Gostou das dicas?

Além desses temos muitos outros cuidados que podem ser tomados para evitar problemas na hora de importar.

Por isso, continue nos seguindo e acompanhando nossos conteúdos periódicos pois os com assuntos que com certeza irão lhe ajudar no seu dia a dia.

Se quiser conhecer ainda mais ou se precisar de ajuda com a sua operação, converse com um de nossos especialistas.

Teremos muito prazer em ajudar a tornar a sua operação ainda mais segura e preparada!